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フェアレディZとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  バネットトラック
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 35万円483万円
バネットトラックの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 132
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ガラスコーティングサービス

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    685万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST アドバンRS-D19インチ ローダウン キセノンライト インテリジェントキー 純正ナビ・バックモニター BOSEサウンド Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 5速MT ノーマルルーフ 2シーター ツインターボ ディーラーメンテナンス車両 フルノーマル車

    本体価格
    436万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ブルー内装 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 試乗車 ワンオーナー 日産コネクトナビTV バックカメラ 純正18アルミ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 HID キーレス 電格ミラー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム  ABS ESC CD DVD カセット

    本体価格
    85万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO レカロシート HKSエアクリーナー BOSEサウンドシステム ドラレコ ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    507万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MTメーカーHDDナビバックモニター

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S BLITZ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 低床 3方開 垂直パワーゲート 0.95t

    本体価格
    64.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    468万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速マニュアル 0.85t

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 バネットトラック SK22LN 4WD エアコン パワステ パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック DX スーパーロー Wタイヤ 1t 2人乗り 

    本体価格
    108万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ スーパロー・オートマ車

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX /最大積載量850kg/5速MT/シングルタイヤ/荷台寸法 長さ247cm幅159cm高さ33cm/普通免許対応

    本体価格
    69万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX 1t 平ボデー 4WD AT フル装備 全塗装済 三方開

    本体価格
    148万円

  • 日産 バネットトラック パワーゲート 

    本体価格
    54.8万円

関東
377
316.9万円
関西
124
469.2万円
東海
223
392.6万円
北海道
35
300.6万円
九州
112
426.6万円
東北
55
282万円
北陸・甲信越
48
435万円
中国
61
442.8万円
四国
30
512.7万円
地域別台数
関東
40
144.7万円
関西
37
118.9万円
東海
12
129.5万円
北海道
12
174.2万円
九州
11
173.1万円
東北
4
137.5万円
北陸・甲信越
8
220.7万円
中国
6
274.6万円
四国
2
83.5万円

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フェアレディZとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  バネットトラック
524.2万円930.3万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2997 排気量(cc) 1789~2184
405~420 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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