| 日産 バネットトラック | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～476万円
バネットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
89.9万円～240万円
306カブリオレの相場表を見る |
| 136台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1998 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
バネットトラックと306カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バネットトラックと306カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバネットトラックの中古車は136台、306カブリオレの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
