| 日産 バネットトラック | プジョー 5008 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.8万円～476万円
バネットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～448万円
5008の相場表を見る |
| 132台 | 中古車掲載台数 | 115台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | プジョー 5008 | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 404万円～622.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1840×1650 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 165～180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps／400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された（2017.9） |
バネットトラックと5008の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バネットトラックと5008の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバネットトラックの中古車は132台、5008の中古車は115台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
