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クロスビーとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとバネットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  バネットトラック
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 132
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 純正8インチナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 純正ナビ 全方位モニター Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 社外ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・デュアルカメラブレーキサポート・コーナーセンサー・アイドリングストップ・前席シートヒーター・ビルトインETC・パドルシフト・LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD バックモニター付メモリーナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位モニター スズキセーフティ クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    109.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX カロッツェリアフルセグTVナビ ETC インタークーラーターボ LEDヘッドライト シートヒーター トラクションコントロール スマートキー 純正アルミ 消臭抗菌ルームクリーニング済み 整備保証付

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ツートン/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    99.1万円

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    本体価格
    414万円

関東
350
173.4万円
関西
130
180.5万円
東海
207
173.7万円
北海道
111
188.9万円
九州
201
167.1万円
東北
175
188.1万円
北陸・甲信越
116
174.9万円
中国
76
179.5万円
四国
33
174.3万円
地域別台数
関東
42
138.5万円
関西
30
112.3万円
東海
13
180.2万円
北海道
13
181.9万円
九州
13
189.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
225.9万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円

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クロスビーとバネットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  バネットトラック
176.6万円257万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
996~1197 排気量(cc) 1789~2184
80~99 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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