| 日産 バネットトラック | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～483万円
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中古車相場 |
42万円～67.2万円
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| 135台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 バネットトラック | トヨタ スパーキー | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 131.5万円～186万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1297 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
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