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ライフとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  パルサー
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 4WD F プレミアムエアロ ターボ 4WD 14インチアルミ オプションHID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 修復歴無し 車検:2年付き メモリーナビ(USB接続・CD・ラジオ) バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ドアバイザー ベンチシート ABS エアバッグ

    本体価格
    10.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD 新規2年付き 冬タイヤ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC/バックカメラ/HIDスマートスペシャル

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スペシャル 走行49900キロ4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキAUX接続フォグランプ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 自社買取り車/キーレスエントリー/全席パワーウィンドウ/CD/FM・AMラジオ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 走行63200キロ4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備社外メモリーナビワンセグTVバックカメラベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー社外アルミホイール

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 F スタイル キーレスエアコンパワステフル装備純アルミ

    本体価格
    7万円

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    本体価格
    290.6万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD GTi-R最終型SR20エンジンSR20DETエンジンO/H済Body全塗装内装レストアNew17インチホイルNewLARGUSスペックS車高調New柿本改マフラー水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボフルタイム4WD

    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 1.5 走行43000km 5速マニュアル パワステ

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

関東
279
22.2万円
関西
134
18.8万円
東海
110
26万円
北海道
86
28.3万円
九州
171
22.7万円
東北
84
29.9万円
北陸・甲信越
69
28.6万円
中国
62
29.6万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
5
280.6万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとパルサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  パルサー
94.5万円168万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 11~15km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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