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フレアクロスオーバーとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  パルサー
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
867 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 車検R8年6月社外ナビ衝突低減装置4WDオー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    139.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ 全周囲カ

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS Sエネチャージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC オートエアコン HIDライト ABS セキュリティ プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 全周囲カメラ LEDヘッドライト AT誤発進抑制装置 車線逸脱警報装置 パーキングセンサー ETC スマートキー シートヒーター ナビ アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正8インチSDナビ 追従式クルーズコントロール ビルトインETC バック・フロント・サイド・全方位カメラ 前方録画ドライブレコーダー LEDオートヘッドライト フロントLEDフォグライト

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ドラレコ/バックカメラ/フルセグナビ/Bluetooth接続/シートヒーター/HIDヘッドランプ/プッシュスタート

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    88万円

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    189万円

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    本体価格
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  • 日産 パルサー CJ-II ラジオ/ドアバイザー/社外フロアマット/AAC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.1   5MT

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    305万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

関東
172
98.4万円
関西
96
95.4万円
東海
101
101.9万円
北海道
64
99.8万円
九州
119
103.4万円
東北
77
118万円
北陸・甲信越
109
117.1万円
中国
100
105.1万円
四国
29
99.4万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
3
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとパルサーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  パルサー
136.5万円203.4万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1998
49~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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