| 日産 パルサー | フォルクスワーゲン ゴルフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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72.8万円
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中古車相場 |
19万円～768万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1029台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 パルサー | フォルクスワーゲン ゴルフ | |
|---|---|---|
| 88.9万円～234.1万円 | 新車時価格 | 291.6万円～792.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3975×1670×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1790×1475 他 |
| 1295～1998 | 排気量(cc) | 999～1984 |
| 79～230 | 最高出力（馬力） | 110～333 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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欧州の香り漂うシンプルなハッチバック 5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア／5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。（1990.8） |
解説 |
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた 「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。（2021.6） |
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