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ゴルフとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
9.8万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
940 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD R専用レザーシート R専用スポーツサスペンション LEDヘッドライト ダイナミックライトアシスト ダークテールランプ LEDテールランプ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 左H 6MT リフレックスシルバーメタリック Kw車高調 社外マフラー フロントリップ ブラックレザーシート シートヒーター 18インチAW carrozzeriaメモリーナビ 地デジTV HID ETC キーレス ユーザー買取

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ACC DiscoverProナビ TV Bカメラ HUD LEDマトリクスヘッドライト デジタルコックピットプロ シートヒーター スマートエントリー 衝突軽減ブレーキ レーンチェンジアシスト LKA パークディスタンス ETC

    本体価格
    243.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車保証付きDemocar禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTスペシャルバージョン BSS14インチアルミ SPLスピーカー

    本体価格
    171.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ テクノロジーパッケージ  ヘッドアップディスプレイ LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT  Discover Proパッケージ AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール レーンキピングアシスト バックカメラ

    本体価格
    200.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
389
252.2万円
関西
174
262.1万円
東海
117
239.9万円
北海道
29
171.8万円
九州
65
226.9万円
東北
43
205.1万円
北陸・甲信越
44
243万円
中国
57
237.3万円
四国
22
226.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
999~1984 排気量(cc) 1389~1984
110~333 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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