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プレオプラスとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとプリメーラの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   日産  プリメーラ
VS
9.8万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
287 中古車掲載台数 21
  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 車検8年3月27日4WD車フォグランプ

    本体価格
    28.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ/ETC/純正色・全塗装

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 走行19000km ナビ アイドリングストップ キーレス Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    60.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ワンオーナー 禁煙車 エコアイドル キーレス 純正CDデッキ ユーザー買取車

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品タイヤ 新品アルミ アイドルストップ

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 L キーレスエントリー 純正オーディオ マット バイザー 純正AW

    本体価格
    31.5万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス F 純正オーディオ ドアバイザー 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    43万円

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    130.9万円

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    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci SR18DEエンジン 5速MT 1800CC

    本体価格
    83万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT SR20VEエンジン 204PS 純正オプションスポーツマフラー RSRダウンサス razoシフトノブ 走行44000キロ

    本体価格
    115万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V ワンオーナー! 6速マニュアルシフト Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス 純正17インチアルミホイール 純正ハーフレースカバー CDプレーヤーAM/FM SRエンジン

    本体価格
    100万円

関東
80
55.5万円
関西
21
54万円
東海
27
43.9万円
北海道
26
64.5万円
九州
41
49.9万円
東北
33
47.5万円
北陸・甲信越
32
47万円
中国
20
52万円
四国
7
55.6万円
地域別台数
関東
9
100.3万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

プレオプラスの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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プレオプラスとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   日産  プリメーラ
89.6万円144.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
49 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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