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キャロルとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   スバル  プレオプラス
VS
5.5万円180万円
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中古車相場 13.9万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
589 中古車掲載台数 307
  • マツダ キャロル 660 エコ S フル装備 オートマ CD キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アップグレードパック LEDライト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス CD LEDヘッドライト シートヒーター ミラーヒーター 社外アルミホイール 誤発進抑制装置

    本体価格
    116万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター・Panasonicナビ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G ナビ 地デジ バックカメラ 試乗車

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ バックカメラ ETC レーダーブレーキ シートヒーター 車検整備付き

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
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  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 L ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    47.4万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ナビ連動ETC スマートキー プッシュスタート バックソナー 社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス L 

    本体価格
    110万円

関東
94
58.4万円
関西
81
55.6万円
東海
67
53.9万円
北海道
20
60万円
九州
90
59.7万円
東北
36
74万円
北陸・甲信越
71
74.3万円
中国
98
61.9万円
四国
32
57.9万円
地域別台数
関東
101
54.5万円
関西
30
67万円
東海
30
50万円
北海道
24
67.8万円
九州
28
44.2万円
東北
35
49.9万円
北陸・甲信越
35
50.8万円
中国
15
47.9万円
四国
9
44.3万円

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マツダ  キャロル   スバル  プレオプラス
99.9万円161.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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