| 日産 プリメーラワゴン | ホンダ インサイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22万円～299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～556.6万円
インサイトの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 353台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プリメーラワゴン | ホンダ インサイト | |
|---|---|---|
| 209.8万円～268万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4675×1760×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1840×1570 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | --- |
| 150～204 | 最高出力（馬力） | 204 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディサイズとともに実用性も向上 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム（オプション）などが用意されている。（2001.1） |
解説 |
第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向 ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。（2026.4） |
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