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フレアワゴンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   日産  プリメーラワゴン
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止 コーナーセンサー アイドリングストップ オートライト 車線逸脱 低車速支援

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT パドルシフト・アダクティブクルーズコントロール・純正SDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・両側パワースライドドア・デュアルカメラブレーキサポート・前席シートヒーター・キーフリー・プッシュスタート・LED

    本体価格
    160.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左パワスラドア ナビバックカメラ Sキー

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT接続/全方位カメラ/両電動スライド/シートヒーター/ハーフレザー/LEDライト/コーナーセンサー/車線維持/フルオートAC/保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ/フルセグTV/バックカメラ/リヤモニター/レーダーブレーキサポート/

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ バックモニター

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニター用メモリーナビゲーションパッケージ付き

    本体価格
    211万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 車検整備付き 修復歴なし 左側パワースライドドア スマートキー&プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ フルオートエアコン アイドリングストップ ライトレベライザー CDデッキ FM AM

    本体価格
    11.9万円

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    本体価格
    88万円

関東
256
104.6万円
関西
160
100.5万円
東海
156
104.7万円
北海道
38
101万円
九州
251
111.6万円
東北
112
124.4万円
北陸・甲信越
133
114.5万円
中国
192
102.5万円
四国
34
86.2万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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フレアワゴンとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  プリメーラワゴン
154.1万円240万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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