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プリメーラカミノとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラカミノ   ホンダ  レジェンド
VS
54.8万円118.8万円
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中古車相場 49.8万円688万円
レジェンドの相場表を見る
2 中古車掲載台数 133
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ホンダ認定中古車 シートエアコン ブラインドスポットモニター Bluetoot 純正HDDナビ 革シート デュアルエアコン 電動シート 運転支援 ホンダセンシング ETC

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 走行6.4万キロ・前期・本革シート・YouTube紹介動画

    本体価格
    180万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLオーディオ アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター エンジンスターター サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ モデューロ19インチアルミ

    本体価格
    276万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX (4WD)(サンルーフ)(茶本革シート)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(スマートキー)(パドルシフト)(シートメモリー)(クリアランスソナー)(純正19インチAW)

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD (禁煙車)(黒本革シート)(サンルーフ)(メーカーナビ)(全周囲モニター)(パドルシフト)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(ビルトインETC)(電動リアサンシェード)(純正19インチAW)

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ハイブリッド EX 黒革 サンルーフ LEDヘッドライト&LEDフォグ ナビ Bluetoothオーディオ 全方位モニター Krellサウンド ハンドルヒーター 前ベンチレーション 後シートヒーター

    本体価格
    416.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1オーナー モデューロフロント/サイド/リアエアロ モデューロ18インチアルミ 黒革シート シートヒーター/クーラー HIDヘッドライト ETC スマートキー コンビハンドル バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ブラック革シート/サンルーフ/Krellオーディオ/ホンダセンシング/ブラインドスポット/マルチビューカメラ/LEDヘッドランプ/ハイビームサポート/前席パワーシート/全席ベンチレーション/インターナビ/ビルトインETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

    本体価格
    170万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全方位モニター 地デジ ETC2.0 衝突軽減&レーンアシスト ヒーター&ベンチレーション付レザーシート レーダークルーズ コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    270.3万円

関東
0
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関西
0
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東海
2
86.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
63
210.6万円
関西
9
173.7万円
東海
15
251万円
北海道
14
177.3万円
九州
8
175.1万円
東北
6
174.1万円
北陸・甲信越
9
169.1万円
中国
7
137.2万円
四国
2
252.5万円

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日産  プリメーラカミノ   ホンダ  レジェンド
171.9万円256.3万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4430×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1769~1998 排気量(cc) 3471
125~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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