| 日産 プレセア | ダイハツ ロッキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53万円～78万円
プレセアの相場表を見る |
中古車相場 |
99万円～391万円
ロッキーの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 961台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 プレセア | ダイハツ ロッキー | |
|---|---|---|
| 133.6万円～206万円 | 新車時価格 | 166.7万円～246.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4480×1695×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1620 |
| 1497～1998 | 排気量(cc) | 996～1196 |
| 105～145 | 最高出力（馬力） | 82～98 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.6～17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。（1995.1） |
解説 |
広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車（ライズ）のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。（2019.11） |
プレセアとロッキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレセアとロッキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレセアの中古車は3台、ロッキーの中古車は961台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
