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プレセアとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   ホンダ  フィット
VS
53万円78万円
プレセアの相場表を見る
中古車相場 9.7万円299.8万円
フィットの相場表を見る
3 中古車掲載台数 4816
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

  • 日産 プレセア 1.5 Ct.II 修復歴無し 走行87000キロ R11 電動格納ミラー ETC フロアAT ナビ・TV

    本体価格
    53万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    240万円

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    90万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    135万円

関東
3
63.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
1345
120.5万円
関西
503
117.7万円
東海
451
127.5万円
北海道
388
117.5万円
九州
701
119.6万円
東北
614
133.5万円
北陸・甲信越
434
127.6万円
中国
230
116.8万円
四国
150
125.4万円

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プレセアとフィットのカタログ情報を比較する

日産  プレセア   ホンダ  フィット
133.6万円206万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1497~1998 排気量(cc) 1317~1496
105~145 最高出力(馬力) 98~118
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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