| フェラーリ カリフォルニアT | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1298万円～3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円～101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| フェラーリ カリフォルニアT | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 2450万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4570×1910×1322 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 3855 | 排気量(cc) | 1998 |
| 560 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
|
0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている（2014.4 |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
カリフォルニアTとプレーリージョイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カリフォルニアTとプレーリージョイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は45台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
