日産 ラシーン | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
34万円~275万円
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中古車相場 |
27.5万円~680万円
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117台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラシーン | アウディ TTロードスター | |
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157万円~219.8万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
3980×1695×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
1497~1998 | 排気量(cc) | 1984 |
105~145 | 最高出力(馬力) | 230 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10~15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
どこでも行ける!イメージはどこでもドア サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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