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スイフトとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  ラシーン
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 33.7万円198万円
ラシーンの相場表を見る
3450 中古車掲載台数 129
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    167万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SZ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ 衝突軽減ブレーキ CD DVD アダクティブクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 新品ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto オートエアコン LEDヘッドライト 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー RCC BSM 17inchAW

    本体価格
    242万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 特別仕様車 オーディオレスディスチャージヘッドランプ装着車 ETC ナビ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車検2年 法定整備 ナビ TV HIDライト フォグライト オートライト クルーズコントロール MTモード付 スマートキー ETC

    本体価格
    46万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS バックカメラ ETC ナビゲーション

    本体価格
    105万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ナビ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速マニュアル/ナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/LEDヘッドライト/オートハイビーム/シートヒーター/オートエアコン/ステアリングリモコン/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減/レーンキープ

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT ロッソモデロマフラー スマートキー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ACC 衝突被害軽減B パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット シートヒーター サイド・カーテンエアバック スマートキー 誤発進抑制機能

    本体価格
    147万円

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 4AT 4WD キレスエントリー 電動格納ミラー ルーフレール

    本体価格
    74万円

  • 日産 ラシーン (ベース) 

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 車検令和9年4月・新車保障書・車両取説付

    本体価格
    115万円

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    137万円

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    本体価格
    80万円

関東
940
126.8万円
関西
451
152.9万円
東海
529
137.9万円
北海道
191
128.9万円
九州
413
137.6万円
東北
374
138.8万円
北陸・甲信越
229
135.2万円
中国
232
137.1万円
四国
91
129.7万円
地域別台数
関東
44
106.6万円
関西
16
99.8万円
東海
22
106.8万円
北海道
16
72.1万円
九州
14
86.9万円
東北
3
80.3万円
北陸・甲信越
5
100.7万円
中国
7
92.7万円
四国
2
120万円

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スイフトとラシーンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ラシーン
172.7万円240.1万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1197~1371 排気量(cc) 1497~1998
82~140 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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