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プリウスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ラシーン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 30.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
8294 中古車掲載台数 128
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン ワンオーナー車・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル 純正9インチSDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション メモリーナビ フルセグTV CD DVD再生機能 ドラレコ パワーシート 合成皮革 LED スマートキー ETC バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロICONIC 純正SDナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ フルセグTV バックガイドモニター ビルトインETC ステアリングリモコン クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 福岡 北九州 プリウス パールホワイト Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション フルエアロ ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ ワンセグ Bluetooth AUX バックカメラ ETC 追従型クルーズコントロール 社外フロアマット 純正アルミホイール オートLEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 SDナビ ビルトインETC コーナーセンサー スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチスチールホイール オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    93.6万円

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関東
1989
176.9万円
関西
1365
191.2万円
東海
1310
198.6万円
北海道
319
197.2万円
九州
1211
189.8万円
東北
638
176.3万円
北陸・甲信越
464
199万円
中国
663
190.4万円
四国
335
195.1万円
地域別台数
関東
41
106.1万円
関西
16
97万円
東海
22
108.4万円
北海道
14
64.9万円
九州
20
89.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
98.4万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円

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プリウスとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ラシーン
275万円460.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~152 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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