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シビックタイプRとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   日産  バネットラルゴ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
578 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチHondaCONNECTナビ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/Bremboキャリパー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    579.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 取説 保証書 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期/記録簿/フルバケ/カーボンボンネット

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正フロアマット ワイヤレス充電 自動防眩ルームミラー ホンダコネクト9インチナビ・フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ブレンボキャリパー ホンダセンシング レーダークルーズ スペアキー

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザ買取/ワンオーナ/社外ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LEDライト・6MT

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 フルノーマル車両

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HID 純正リアスポイラー ブレンボキャリパーブレーキ 無限シフトノブ&エアクリーナーBOX&マフラー MOMOステアリング 社外18インチAW&ナビ ETC 車高調足回り タワーバー カロッツェリアナビ

    本体価格
    288.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダディスプレイオーディオ 6MT ターボ 大型リヤスポイラー バックカメラ ブラインドスポットモニター ホンダセンシング レーンキープ レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    612.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    79万円

関東
218
450.8万円
関西
111
463.4万円
東海
111
490.4万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
504.7万円
東北
17
551.1万円
北陸・甲信越
18
497.3万円
中国
23
485.7万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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ホンダ  シビックタイプR   日産  バネットラルゴ
499.7万円618万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1995 排気量(cc) 1809~1973
330 最高出力(馬力) 79~88
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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