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シビックとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  ルネッサ
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 34.8万円54.8万円
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1027 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダコネクト ETC シートヒーター パ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速M/T車 純正メモリーナビ タイヤ新品交換 フロント左右シートヒーター LEDヘッドライト リヤカメラ サイドエアバッグ 純正アルミホイール ETC2.0 USB禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT車 初度令和7年1月 走行7814km テールゲートスポイラーウイングタイプ装着 無限ベンチレーテッドバイザー装着

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正インターナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール USB接続 Bluetooth接続 CD DVD LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール 追突軽減ブレーキ 盗難防止装置 整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda CONNECTディスプレー ETC2.0 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC) BOSEプレミアムサウンドシステム 運転席8Way/助手席4Wayパワーシート

    本体価格
    328.3万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR N1規定レースカー 鈴鹿クラブマン モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディスポット 無限貫通ロールバー CRUX車高調 センター出しマフラー 安全タンク LED

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビゲーション・ドラレコ装着車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX MT車 エアロ ターボ 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    209.8万円

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関東
346
287.6万円
関西
137
302万円
東海
190
294万円
北海道
13
250.8万円
九州
139
314万円
東北
47
267.8万円
北陸・甲信越
68
286万円
中国
51
263.1万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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シビックとルネッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ルネッサ
319万円440.3万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2388
141~182 最高出力(馬力) 140~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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