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GR86とシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ホンダ  シビック
VS
213.9万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
563 中古車掲載台数 1050
  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR空力パッケージ スポーツマフラー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー アイサイト 9インチナビ DVD フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC ステアスイッチ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド フォグ Bフォグ GRエアロ・マフラー・スポイラー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ・TV ブラインドスポットモニター ZN8 AT ブライトブルー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/1オーナー/禁煙/9型Dオーディオアルパイン/ドラレコ クルコン/衝突軽減/コーナーセンサー/ステアリング連動ヘッドランプ/リアフォグ/シートヒーター/ハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ オプションGRエアロパッケージ&マフラー付 GRトランクスポイラー 9インチHDナビTV

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT アイサイトコアテクノロジー BSM LEDヘッドライト オートライト 純正18インチAW 革巻ステアリング ウルトラスエードコンビシート シートヒーター アルミペダル

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・TRDパフォーマンスダンパー・純正18インチアルミホイール・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・CD

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ TRD Rスポ RZ18AW 本州仕入 ETC

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    339.9万円

関東
209
335.1万円
関西
77
339.2万円
東海
120
341.5万円
北海道
8
373.3万円
九州
49
333.1万円
東北
31
321.5万円
北陸・甲信越
16
324.2万円
中国
39
344.7万円
四国
14
345.5万円
地域別台数
関東
387
271.4万円
関西
138
279万円
東海
155
276.6万円
北海道
19
252.4万円
九州
123
298.8万円
東北
43
276.4万円
北陸・甲信越
69
267.8万円
中国
60
246.6万円
四国
56
306.3万円

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GR86とシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シビック
279.9万円399.5万円 新車時価格 319万円466万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2387 排気量(cc) 1496~1993
235 最高出力(馬力) 141~182
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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