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エクリプスクロスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとルネッサの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ルネッサ
VS
146.5万円373.2万円
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中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
389 中古車掲載台数 3
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ 全周囲カメラ  ヘッドアップディスプレイ ステアリングスイッチ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール AC1500W

    本体価格
    257.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正8型ナビ マルチアラウンドモニター applecarplay ドライブレコーダー ETC シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド アクセサリーコンセント

    本体価格
    251.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート MTモード 登録済未使用車 フロントフォグランプ 寒冷地仕様 ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    304万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 登録済未使用車 スマホ連携ナビ フルセグTV マイパイ 全周囲カメラ シート/ハンドルヒーター パワーシート オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い BSM スマートキー

    本体価格
    285.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 4WD パワーシート レーダークルコン

    本体価格
    146.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型ナビ フルセグTV 全周囲モニター ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動シート ETC LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    251.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.4 PHEV P 4WD 

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース USB マルチビューM ハーフレザーS シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ クイックチャージ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    210.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム シートヒーター パワーシート

    本体価格
    310万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

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    34.8万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 G 

    本体価格
    39.9万円

関東
109
272.7万円
関西
42
298.3万円
東海
71
261.1万円
北海道
40
293万円
九州
20
284.6万円
東北
49
279.9万円
北陸・甲信越
43
285.7万円
中国
9
242.6万円
四国
6
265.1万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルネッサの中古車を探す

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エクリプスクロスとルネッサのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ルネッサ
253.1万円465.1万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1498~2359 排気量(cc) 1998~2388
128~150 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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