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インプレッサハッチバックとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとルネッサの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  ルネッサ
VS
20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
457 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S /車検:2年付/走行距離:76000km/5MT/GRBボンネット/純正18AW/HIDヘッドライト/フォグ/ストラーダナビ/バックカメラ/ワンセグ/Bluetooth/ETC/革巻ステア/AUTOエアコン

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・アイサイト・障害物センサー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    205.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G スバル認定中古車/禁煙車/新世代アイサイト/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/全周囲カメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/電動格納ドアミラー/スマートキー/VDC

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 全周囲カメラ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ  Apple CarPlay Android Auto 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド HDDナビ 禁煙車 ハー

    本体価格
    52.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G スマートキー LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    226万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    78.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 全方位カメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ マルチビューモニター ステアリングヒーター 弊社社用車 FWD 新世代アイサイト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ アップルカープレイ アンドロイドオート フルセグTV パワーシート

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.2 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
127
144.8万円
関西
48
207.9万円
東海
46
178.8万円
北海道
64
161.6万円
九州
43
184.9万円
東北
48
175.6万円
北陸・甲信越
43
188.4万円
中国
25
220.1万円
四国
13
216.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとルネッサのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  ルネッサ
229.9万円391.4万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1995 排気量(cc) 1998~2388
145~154 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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