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プリウスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとルネッサの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
8998 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 全周囲モニター スマートキー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト 前後クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 純正8型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ AppleCarPlay ETC2.0 LEDヘッド 純正19インチAW シートヒーター

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ATOTOディスプレイオーディオ 前方ドラレコ ビルトインETC レザーシート HUD クルーズコントロール レーンキープアシスト 前後クリアランスソナー パーキングアシスト プリクラッシュ LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ソーラーS/ナビ/BT/Bカメラ/Pアシスト/レザ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ パノラミックビュー BSM ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター アドバンストパーク トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション TRDエアロ 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグ HDMI セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド ブラックレザーシート ビルトインETC 純正ドラレコ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    239万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

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    34.8万円

関東
2210
170.1万円
関西
1391
184.1万円
東海
1386
190.5万円
北海道
325
181.4万円
九州
1313
183.6万円
東北
703
175.1万円
北陸・甲信越
573
193万円
中国
701
183.4万円
四国
396
196万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
275万円460.9万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2388
98~152 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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