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フェアレディZとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  レパードJ.フェリー
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
854 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 純正5速MT 走行63000km H15 H17 H19 H21 H23 H25 H27 H29 R1 R3 R5 R8点検記録簿あり リアスポイラーレス

    本体価格
    259.1万円

  • 日産 フェアレディZ L28改31メカフルチューン・新品エンジン製作車! 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S トミーカイラコンプリートカー Fバンパー サイドディフューザー 19インチAW マフラー F6POTキャリパー レカロSR-III TEIN車高調 BLITZ Touchi-B.R.A.I.N. momoステアリング カロッツェリアHDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー ワンオーナー・CENTRAL20 Z-SPORTエアロ/マフラー/オーバーフェンダー/オイルクーラー/エアクリ・専用電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ドラレコ・フルセグ・インテリキー・純正19インチAW

    本体価格
    169万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 

    本体価格
    515万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 3月限定車 禁煙車社外フルエアロ4本出しマフラー社外テール社外デーライト純正アルミホイール社外スポイラー盗難防止装置ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ROWENエアロパーツ・WEBERスポーツ19インチAW・車高調・社外マフラー・ピラーツィーター・ハーフレザーシート・ETC・ディスプレイオーディオ・Bluetooth接続

    本体価格
    349万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ドラレコ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    515万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 KUHLブレーキキット/KUHL車高調/VERZ20インチアルミホイール/3連メーター/純正日産コネクトナビゲーション/純正ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    548.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    158万円

関東
287
326.8万円
関西
112
436.1万円
東海
168
443.7万円
北海道
32
320.6万円
九州
94
445.1万円
東北
43
318.2万円
北陸・甲信越
41
476.6万円
中国
44
462.8万円
四国
33
412.2万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
158万円

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日産  フェアレディZ   日産  レパードJ.フェリー
524.2万円930.3万円 新車時価格 332万円474万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
2997 排気量(cc) 2960~4130
405~420 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は854台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
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