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ゴルフとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  レパードJ.フェリー
VS
22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ラピスブルー・R専用エクステアリア・R専用スポーツサス・デュアルツインエキゾースト・純正18AW・黒革・DiscoverPro・アップルカープレイ・アダプティブクルコン・前後PDC・LKA・BSM

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 地デジチューナー LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT デジタルメータークラスター アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン レーンキープアシストシステム

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ デジタルメーター ACC

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ガソリン車 認定中古車 オートライト バックカメラ キーレス シートヒーター アルミホイール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    512万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 4WD ETC 4本出しマフラー パワーシート 本革シート 純正アルミ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ユーザー買取車/アルパイン製9インチナビ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/キーレスエントリー/ブルートゥース接続/バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

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  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ INFINITI J30仕様/USDM

    本体価格
    応談

関東
461
258.9万円
関西
191
268.8万円
東海
130
249.9万円
北海道
41
220.2万円
九州
85
212.6万円
東北
50
220.5万円
北陸・甲信越
55
259万円
中国
43
227.7万円
四国
25
209.5万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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ゴルフとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  レパードJ.フェリー
291.6万円792.8万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
999~1984 排気量(cc) 2960~4130
110~333 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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