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フィガロとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フィガロ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
68万円~469.8万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 99.8万円~1248万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
44台 中古車掲載台数 29台
  • 日産 フィガロ 1.0 キャンパストップ張替済 オープントップ レザーシート 純正ホイールキャップ 走行55850キロ

    本体価格
    230万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 革シート ターボ AT オープン エアコン パワステ

    本体価格
    123万円

  • 日産 フィガロ 1.0 パワステ パワーウインドウ 純正オーディオ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ユーザー様買取 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 オルタネーター交換済み フェンダーミラー CD カセット エアコン オープントップ 幌 ターボ レザーシート ホイールキャップ

    本体価格
    82万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ タイミングベルト交換済 オートマ レザーシート ETC 買取直売車両

    本体価格
    120万円

  • 日産 フィガロ 1.0 屋内展示  R8/9コーティング施工済み  エメラルド  ホワイトレザーシート  日産パイクカー  オープンルーフ  ターボ  禁煙車  マッドフラップ  リアスクリーン曇り無し  メーター類動作OK  限定生産車両

    本体価格
    326.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 パワーステアリング・パワーウィンドウ・革シート・室内保管

    本体価格
    469.8万円

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    応談

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    本体価格
    1248万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 289ci V8 2バレルキャブ クーラー パワステ ラリーホイール ホワイトリボン ポニーインテリア 幌新品張替 ETC レトロサウンド

    本体価格
    706.2万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT 

    本体価格
    298万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5.0GTコンバーチブル 6MT・KMC製20インチ・BC車高調・ラテラルロッド・FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    450万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

関東
10台
182.7万円
関西
2台
132万円
東海
4台
235.6万円
北海道
0台
---
九州
10台
209.6万円
東北
1台
167万円
北陸・甲信越
6台
216万円
中国
11台
169.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
10台
365.2万円
関西
5台
759万円
東海
8台
389.4万円
北海道
1台
108万円
九州
3台
255万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
383万円
四国
1台
---

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日産  フィガロ   フォード  マスタングコンバーチブル
187万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) 2300~5000
76 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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