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フィガロとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとワゴンRの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   スズキ  ワゴンR
VS
104.5万円489万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
34 中古車掲載台数 7490
  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 メモリーナビ ETC 平成28年・30年令和2年・4年・6年・7年車検・点検記録簿付き

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 キャンバストップ/ホワイトレザーシート/フィガロ専用フロアカーペット/パワーステアリング/パワーウインドウ/ターボエンジン/オルタネーター交換済み/タイミングベルト交換済み/禁煙車

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 フルレストア車両です!

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 ブルーメタリック全塗装 ターボ 手動オープン幌 新品シートカバー 走行82000km ドラレコ フル装備 CD再生 カセット タイミングベルト交換済み 車検R8.6

    本体価格
    183万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ペールアクアカラー車両 車検令和8年8月まで 手動幌オープン ドライブレコーダー CD シート張り替 遮熱フィルム取付済み 純正ホイール

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 社外ナビ Bカメ

    本体価格
    117.3万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR FX 

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド ワンオーナー ユーザー買取車 キーレス

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 2WD 全方位カメラ ディスプレイオーディオ Bluetooth ラジオ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー シートヒーター オートエアコン CD ドライブレコーダー 保証あり

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX カスタムZ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズC ABS 6エアバック 横滑り防止 パーキングセンサー シートヒーター インテリキー LEDライト UVカットガラス 純正アルミ 届出済み未使用

    本体価格
    169万円

関東
8
210.1万円
関西
2
107.3万円
東海
7
203.1万円
北海道
0
---
九州
9
219.2万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
2
158万円
中国
4
298.9万円
四国
1
126万円
地域別台数
関東
1784
62.5万円
関西
860
52.2万円
東海
775
62.1万円
北海道
382
72.4万円
九州
1286
60.8万円
東北
746
73.2万円
北陸・甲信越
685
66.5万円
中国
628
62.9万円
四国
344
58.8万円

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フィガロとワゴンRのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   スズキ  ワゴンR
187万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
987 排気量(cc) 657~658
76 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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