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クリッパーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとミラアヴィの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
534 中古車掲載台数 19
  • 日産 クリッパー 660 DX 車検 R9年2月 走行64000Km エアバック PS エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー 純正ラジオデッキ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 サポカー 車線逸脱警報  ペダル踏み間違い ABS バックソナー キーレス

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ セーフティサポート CVT 両側スライド キーレス

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 スライドドア(両側スライドドア)キーレス パワステ ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 助手席エアバッグ

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 両側電動ドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック 前後ドライブレコーダー 禁煙車 ETC エアコン

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD FM AM USB電源 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 後方パーキングソナー オートハロゲンライト

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ MT車 衝突被害軽減システム ETC オートライト 車線逸脱警報 ヘッドライトレベライザー エアコン キーレスエントリー

    本体価格
    101.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    15万円

関東
146
105.9万円
関西
73
111.4万円
東海
84
123.6万円
北海道
26
121.1万円
九州
79
94.6万円
東北
48
127.6万円
北陸・甲信越
46
136.7万円
中国
21
110万円
四国
11
89.3万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
35.5万円
四国
2
49.4万円

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クリッパーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  ミラアヴィ
133.3万円284.9万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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