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クリッパーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  レジェンド
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
760 中古車掲載台数 119
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ MJ123D-WバックカメラETCドラレコ前後

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ シ-トヒ-タ- LEDヘッドライト

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車/MT車/衝突軽減/エブリイOEM

    本体価格
    102万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ フロント+室内ドラレコ ETC エマブレ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 試乗車UP

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ バックモニター純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CVT

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアルミッション衝突事故被害軽減

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ メーカーナビTV 茶本革

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD HDDナビ/黒革冷暖シート/スマキー/後期型

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    77万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ レジェンド レジェンド ハイブリッド EX 

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    435万円

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    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ レジェンド Ti ターボ 

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限M-1・100台限定PトランクTベルト交換

    本体価格
    88万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    280万円

関東
198
114.9万円
関西
129
107.6万円
東海
217
122.8万円
北海道
20
98万円
九州
98
101.8万円
東北
19
122.4万円
北陸・甲信越
24
110.1万円
中国
25
120.5万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
58
274.3万円
関西
11
282.3万円
東海
12
293.9万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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クリッパーとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  レジェンド
133.3万円200.2万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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