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クリッパーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  クロスロード
VS
9万円339.8万円
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中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
474 中古車掲載台数 154
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WDタ-ボ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD GLパケ 切替4WD CVT車 シートヒーター 全国メーカー保証

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD タイミングベルト交換済み ハイルーフ エアコン エアバック パワステ 5速マニュアル アマゾン サーフィン キャンプ 釣り

    本体価格
    12万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 令和6年式/ターボ/両側パワースライドドア/新車保証付/純正CDデッキ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/CVT/パワーウィンドウ/キーフリー/オートエアコン/スモークガラス/寒冷地仕様/電動格納ミラー/禁煙車

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・アイドリングストップ・ETC・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CDオーディオ 横滑り防止機能 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    124万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エアコン パワステ タイベル交換済み

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ キーレス/ナビ/禁煙/記録簿/車検R8.11月

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社登録済未使用車 LEDヘッドライト シートヒーター 前席パワーウィンドウ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 ラジオ キーレス

    本体価格
    111.8万円

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    136万円

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    79.8万円

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    76.8万円

関東
139
97.1万円
関西
75
110.5万円
東海
110
119.7万円
北海道
16
112.4万円
九州
50
84.6万円
東北
28
118.7万円
北陸・甲信越
34
124.8万円
中国
17
117.1万円
四国
5
48.6万円
地域別台数
関東
54
124.3万円
関西
24
105.1万円
東海
21
115万円
北海道
17
98.4万円
九州
16
108.4万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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クリッパーとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  クロスロード
133.3万円268.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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