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クリッパーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   三菱  ミラージュ
VS
9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18万円523.2万円
ミラージュの相場表を見る
539 中古車掲載台数 182
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ スライドドア 最大積載量350kg ETC

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD サンプルUP シートヒーター エマージェンシーブレーキ ラジオチューナー 両側スライドドア LEDヘッドライト 障害物センサー 4WD

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ CDチューナー インテリキー 車線逸脱警報 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車/LEDヘッドライト/オートライト/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/両側スライドドア/リモコンキー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/横滑り防止装置

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 電動格納ミラー 衝突安全ボディ 盗難防止装置 アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メモリーナビMJ123D-W バックカメラ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車新品ナビフルセグTVバックカメラETC新品社外ホイルタイヤ前後ドライブレコーダー

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    43.7万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    76.2万円

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    本体価格
    21.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G オートストップ&ゴー/ブレーキアシスト/ヒルスタートアシスト/オートライト/キーレスオペレーションシステム・エンジンスイッチ/MMESナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    37.5万円

関東
181
106.2万円
関西
74
108.8万円
東海
87
122.4万円
北海道
22
125万円
九州
53
99.7万円
東北
36
119.8万円
北陸・甲信越
49
128.9万円
中国
27
121.6万円
四国
10
97.7万円
地域別台数
関東
46
61.2万円
関西
29
85万円
東海
35
92.8万円
北海道
2
58万円
九州
27
63万円
東北
14
66.2万円
北陸・甲信越
14
63.4万円
中国
9
75.7万円
四国
6
67万円

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日産  クリッパー   三菱  ミラージュ
133.3万円284.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
49~64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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