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クリッパーとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
559 中古車掲載台数 117
  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ キーレス 4速オートマ パワーウインドー

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD シートヒーター付きCVT車 フロアマット 純正ナビ TV LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルレベリング

    本体価格
    141.7万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 踏み間違い防止 車線逸脱警報 シートヒーター 車室内ドライブレコーダー 両側オートスライドドア エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • 日産 クリッパー デッキバン 

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ケンウッドディスプレイオーディオ Bluetoo

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD MJ123D-WナビETCドラレコ前室内

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX AC/車検R9.4月/走行48000Km/AT/記録簿

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ クリスマス 特 選 車 12月登録限定 コーティング+メンプロ12付 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
    948.8万円

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    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    385万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 禁煙車 電動レッドレザーシート シートヒーター パナソニック製ナビゲーション TV Bluetooth コムテック製前後ドライブレコーダー バイキセノンヘッドライト デュアルオートエアコン パーキングセンサー

    本体価格
    662.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左H  正規D車 パワクラ可変マフラー カーボンパーツ

    本体価格
    585万円

関東
183
106.9万円
関西
77
108.4万円
東海
137
118.1万円
北海道
21
105.1万円
九州
52
82.3万円
東北
30
117.3万円
北陸・甲信越
33
129.9万円
中国
20
118.1万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
39
1083.1万円
関西
23
763.4万円
東海
20
909.2万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
4
538.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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クリッパーとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   マセラティ  グラントゥーリズモ
133.3万円268.4万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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