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ジムニーとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  クリッパー
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
5207 中古車掲載台数 476
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 新品クラッツィオヴィンテージシートカバー 新品パイプF/Rバンパー 新品小型テールランプ 新品ナンバー移設キット 新品ホイールアピオワイルドボアSR 新品タイヤトーヨーR/T 塩害ガード塗装済

    本体価格
    287.7万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 全塗装済み

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD マフラー 社外テール リフトアップ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 2号店0989341789

    本体価格
    226万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD マッドタイヤ アルミ キーレス LED

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 前席シートヒーター LEDライト オートライト オートハイビーム 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 8型 AT 本州仕入 後期型純正16インチAW 新品マッドタイヤ 社外3インチリフトアップキット 新品ショートバンパー 新品スキッドプレート 新品ナンバー移設キット 新品LEDスモークテールランプ

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD キーレス フォグランプ パートタイム4WD

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 KANSAI 4WD 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    144.6万円

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    122.1万円

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    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    110.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・両側電動スライドドア・自動軽減ブレーキ・プッシュスタート・オートライト・LEDヘッドライト・シートヒーター・USB電源ソケット

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    140万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリンクストップ パーキングアシスト マニュアルエアコン 電格 ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    115.7万円

関東
1207
148.5万円
関西
637
165.5万円
東海
655
147.5万円
北海道
567
136万円
九州
705
149.6万円
東北
486
143.6万円
北陸・甲信越
436
148.3万円
中国
309
179.9万円
四国
205
149.1万円
地域別台数
関東
140
96.6万円
関西
72
111.7万円
東海
115
120万円
北海道
18
113.9万円
九州
51
83万円
東北
28
114.8万円
北陸・甲信越
30
125.2万円
中国
16
118.1万円
四国
6
59.3万円

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ジムニーとクリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  クリッパー
145.8万円216万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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