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クリッパーとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スズキ  キャリイ
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
529 中古車掲載台数 4085
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 CVT キーレス パートタイム4WD キーレス エマージェンシーブレーキ プライバシーガラス リアパーキングセンサー

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ アイドリングストップ オートライト エアコン 横滑り防止 車線逸脱警報 USB充電ポート キーレスキー

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 両面スライドドア エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ MT車 衝突被害軽減システム ETC オートライト 車線逸脱警報 ヘッドライトレベライザー エアコン キーレスエントリー

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ハイルーフ 運転席ヒートシーター エマブレ 車線逸脱警報 先行車発進通知 LEDランプ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/障害物センサー/踏み間違い防止装置/両側スライドドア/レーンアシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 車検整備付き ハイルーフ 4WD 両側スライドドア フルフラットシート 最大積載量350キロ 12インチ貨物用鉄ホイール FM&AM ヘッドライトレベライザー ドアバイザー フロアマット Wエアバッグ

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 パートタイム4WD キーレス パワーウインドウ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 クリアランスソナー USB オーバーヘッドコンソール ハイルーフ 横滑り防止 Aストップ

    本体価格
    129.9万円

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    69.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 届出済未使用車 1年保証付

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    124.4万円

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    165.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ディュアルカメラブレーキサポート車

    本体価格
    105万円

関東
170
102.7万円
関西
80
114.2万円
東海
76
125万円
北海道
22
119.7万円
九州
61
92.3万円
東北
48
132.9万円
北陸・甲信越
42
134.7万円
中国
20
109.3万円
四国
10
96.1万円
地域別台数
関東
875
106.6万円
関西
518
105.1万円
東海
481
91.5万円
北海道
216
112.1万円
九州
700
102.4万円
東北
474
111.3万円
北陸・甲信越
331
97万円
中国
300
97.4万円
四国
190
91.3万円

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日産  クリッパー   スズキ  キャリイ
133.3万円284.9万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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