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クリッパートラックと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   BMW  3シリーズクーペ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
255 中古車掲載台数 63
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 5MT 修復歴無 3方開 エアコン パワステ エアバック CD ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 クリッパートラック GX AT ドラレコ P/W ETC

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 禁煙 エアコン パワステ サイドバイザー 三方開き 保証付き

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 2WD AT車 ETC エアコン パワステ 運転席エアバック MD 荷台マット アオリプロテクター トリイプロテクター シガーライター フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン ABS キーレス 4WD

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD エアコン 4WD

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 クリッパートラック  

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 クリッパートラック 東和モータース製インディ108 キャンピングカー AT 4人乗り ポップアップルーフ サブバッテリー 走行充電 外部電源 給排水シンク サイクルキャリア 12V/100V電源 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ユーザー買取車 左ハンドル ナビ TV バックカメラ 純正AW LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    199.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ HARTGE H23 HARTGEMotorsports SR

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツ仕様 左ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    133万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6速マニュアル 純正ナビ サンルーフレス オリジナル車

    本体価格
    185万円

関東
47
59.6万円
関西
29
79.3万円
東海
22
95.2万円
北海道
6
70万円
九州
86
85.6万円
東北
27
77.7万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
22
119.2万円
関西
13
129.1万円
東海
14
106.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

クリッパートラックの中古車を探す

3シリーズクーペの中古車を探す

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クリッパートラックと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   BMW  3シリーズクーペ
114.1万円167.6万円 新車時価格 427万円759万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
658 排気量(cc) 1995~2996
50 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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