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N-BOXとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  クリッパートラック
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
29289 中古車掲載台数 303
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD コーディネートスタイル ホンダセンシング パール2トン 両側電動スライドドア 純正ナビ&フルセグTV&Bカメラ Egスターター 1オーナー禁煙車 冬・夏タイヤ有

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 両側電動スライドドア/ホンダセンシング/シートヒーター/LEDライト/オートリトラミラー/シートバックテーブル/バックカメラ

    本体価格
    222.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ 2.0

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 SENSING 元試乗車 Rカメラ 左電動スライド シートヒーター

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ いまコレ+ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 1/3限定 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スライドドア プッシュスタート オートエアコン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ・ベースグレード・届出済未使用車・片側電動スライドドア・2WD・CVT・ホンダセンシング・スマートキー・LEDライト・アイドリングストップ コーナーセンサー・バックカメラ・オートエアコン

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 純正ナビ・両側パワースライドドア・ワンセグ・LEDヘッドライト・ETC・オートエアコン・バックモニター・スマートキー・プッシュスタート・ホンダセンシング・横滑り防止機能・パドルシフト・革巻きステアリング

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 HondaSENSING 片側電動スライド 電子パーキング オートブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール 運転席&助手席シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    149.8万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 4WD HighLow切替 ラジオデッキ 作業灯付き ヘッドライトレベライザー付き

    本体価格
    26万円

関東
6324
120.1万円
関西
4778
125.2万円
東海
4584
131.7万円
北海道
1386
131.9万円
九州
4560
122万円
東北
2347
127万円
北陸・甲信越
2295
128.8万円
中国
1839
118.1万円
四国
1176
121.9万円
地域別台数
関東
59
56.6万円
関西
34
80.8万円
東海
31
93.8万円
北海道
8
74.5万円
九州
99
85.6万円
東北
30
80.9万円
北陸・甲信越
17
77.4万円
中国
20
71.9万円
四国
5
45.8万円

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N-BOXとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  クリッパートラック
164.9万円247.5万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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