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サンバートラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとクリッパートラックの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  クリッパートラック
VS
8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
710 中古車掲載台数 278
  • スバル サンバートラック ダンプ キャブ付シャシー 特装ベース車 ダンプ車 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD トラクションコントロール/ドライブレコーダー/ETC付/ドライバー席エアバック/ケンウッドCDオーディオ(USB)付/フロアマット付/サイドバイザー付/荷台マット取付/ヘッドライトレベライザー/車検9年・2月

    本体価格
    98.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スマートアシスト 三方開 4WD スマートアシストIIIt LED CDチューナー パワーウィンドウ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル サンバートラック TC スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    93万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 当社社用車 2WD 5MT 荷台マット スマートアシスト AMFMラジオ

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワーステパワーウィンドー

    本体価格
    68.9万円

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  • 日産 クリッパートラック DXエアコン付・4WD・MT 

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    99.9万円

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    25.8万円

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    42万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 5速MT ナビ TV ETC エアコン パワステ

    本体価格
    24.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT ETC CD リフトアップ 社外AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 クリッパートラック キッチンカー 令和6年度新規登録車冷蔵庫シンク電源バックカメラエアコンパワステETCドライブレコーダー記録簿

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ 4WD キーレス

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
184
66.6万円
関西
69
59.9万円
東海
34
68.7万円
北海道
22
67.4万円
九州
106
52.6万円
東北
71
68.6万円
北陸・甲信越
99
55万円
中国
61
60.8万円
四国
64
63.6万円
地域別台数
関東
54
58.2万円
関西
32
78.5万円
東海
26
95.1万円
北海道
6
70万円
九州
95
84.6万円
東北
28
83.1万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
18
72.2万円
四国
5
45.8万円

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スバル  サンバートラック   日産  クリッパートラック
65.3万円152.9万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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