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キャリイとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  クリッパートラック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
3930 中古車掲載台数 301
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スズキSS

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 特別仕様車 トラベルハウス 軽キャン

    本体価格
    227万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 セーフティサポート装着車 4WD AM/FMラジオ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KD(パワーステアリング付) 3方開 4WD エアコン スペアタイヤ付き

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 四駆 デフロックシステム付き 5速マニュアル 車検来年6月末

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート非装着車 高低速2段切替式パートタイム4WD デフロック強化リヤサスペンション エアコン パワステ パワーウィンドウ 電波式キーレスエントリー

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 

    本体価格
    209万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 5MT セーフティサポート 禁煙車 車線逸脱警報 オートライト 盗難防止装置 横滑防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 両席エアバッグ パートタイム4WD エアコン パワステ デフロック 5速マニュアル 新品スタッドレスタイヤ交換済 農繁仕様 荷台ゴムマット

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    141.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD MT車 寒冷地仕様 禁煙車 コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 トラクションコントロール 衝突安全ボディ 盗難防止装置

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 障害物センサー衝突被害軽減ブレーキEBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 エアコンパワステETC

    本体価格
    31.9万円

関東
837
103.3万円
関西
525
106.9万円
東海
455
94.1万円
北海道
219
104.2万円
九州
607
102.3万円
東北
505
104.8万円
北陸・甲信越
330
94.2万円
中国
267
94.5万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
59
56.6万円
関西
33
80万円
東海
30
93.7万円
北海道
8
74.5万円
九州
99
85.6万円
東北
30
80.9万円
北陸・甲信越
17
77.4万円
中国
20
71.9万円
四国
5
45.8万円

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キャリイとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  クリッパートラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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