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ジムニーノマドとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   日産  クリッパートラック
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
635 中古車掲載台数 276
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4AT 5ドア 国内正規モデル ETC

    本体価格
    419.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    373万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 純正9型ナビ シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグ スマートキー パーキングセンサー ウォッシャー付LED

    本体価格
    379.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD 衝突軽減

    本体価格
    372.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキ レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    344.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール 4WD LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突軽減システム

    本体価格
    349.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    365.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC 革巻きステアリング ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール ミラーヒーター コーナーセンサー 背面タイヤ LEDライト フォグランプ

    本体価格
    372.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ・ワンオーナー  ・切替式4WD

    本体価格
    359.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD Gクラス仕様  シートカバー新品

    本体価格
    484万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン・パワステ付き

    本体価格
    17万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD パワステ 5速

    本体価格
    47万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD アイドリングストップ 届出済未使用車

    本体価格
    116万円

関東
175
367.8万円
関西
97
381.9万円
東海
113
368万円
北海道
41
374万円
九州
79
374.9万円
東北
48
373.5万円
北陸・甲信越
34
367.5万円
中国
31
369.6万円
四国
17
379.4万円
地域別台数
関東
54
58.2万円
関西
32
78.6万円
東海
26
95.5万円
北海道
6
70万円
九州
94
85.1万円
東北
27
81.4万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
18
72.2万円
四国
5
45.8万円

ジムニーノマドの中古車を探す

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ジムニーノマドとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   日産  クリッパートラック
265.1万円275万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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