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N-BOXとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパルサーセリエの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  パルサーセリエ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 78万円138万円
パルサーセリエの相場表を見る
26629 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突軽減/片側電動/LED/シートヒーター/スマートキー/視角支援ミラー/アダプティブクルーズコントロール/ロールサンシェード/USBソケット/電子パーキング/リフトアップシート/バックカメラ/バニティミラー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 届出済未使用車 衝突安全ボディ 電格ミラー 車線逸脱防止 禁煙 ソナー 盗難防止装置 スマートキ LEDランプ バックモニター ATハイビーム サイドカーテンエアバック クルコン パワーステアリング

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD Bluetooth ナビTV Bカメ ドラレコ エンスタ

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター Bluetooth接続 USB入力端子 両側電動スライドドア フルセグTV ESC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 4WD/社外SDナビ/CD&DVD&SD&iPod&BT/バックカメラ/ビルドインETC/クルーズコントロール/横滑り防止装置/片側パワースライドドア/ハロゲンライト/前席シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 純正ナビ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー CD再生 アームレスト スライドドア

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 当社元試乗車 純正9インチナビ リアカメ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正8型メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) バックモニター ホンダセンシング 片側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー前後 シートヒーター ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/ディスチャージヘッドライト/前後ドライブレコーダー/スマートキー2個/ワンオーナー

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

関東
5802
120.9万円
関西
4216
124.9万円
東海
4185
132.1万円
北海道
1326
133万円
九州
4109
122.1万円
東北
2148
128.3万円
北陸・甲信越
2064
129万円
中国
1685
119.8万円
四国
1094
122.7万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  パルサーセリエ
164.9万円247.5万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
658 排気量(cc) 1497~1998
58~64 最高出力(馬力) 105~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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