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パルサーセリエとデミオを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセリエ   マツダ  デミオ
VS
78万円178.8万円
パルサーセリエの相場表を見る
中古車相場 11.2万円179.1万円
デミオの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1310
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

  • 日産 パルサーセリエ 2.0 オーテックバージョン 車検整備付き SR2.0エンジン 5速MT フジツボマフラー オーテックホワイトメーター フォグランプ付きエアロ タワーバー MOMOステアリング レカロシート

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R N1 NEO-VVLエンジン エアコン付き

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサーセリエ 1.5 F 5MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ABS カセットデッキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    85.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 アレッタ ナビ 走行6000km ナルディステアリング

    本体価格
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  • マツダ デミオ 13S ノーブルクリムゾン 純正ナビ 360°ビューモニター シートヒーター フルセグTV MRCC LEDヘッドライト スマートキー ETC 純正AW

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    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ETC ドラレコ スマートキー アイドリングストップ アルミホイール

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    本体価格
    82.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    50.6万円

関東
2
98万円
関西
1
79.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
374
63.4万円
関西
164
67.9万円
東海
187
65.6万円
北海道
94
69.4万円
九州
100
67.7万円
東北
155
68.3万円
北陸・甲信越
84
78.4万円
中国
110
71.3万円
四国
42
64万円

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日産  パルサーセリエ   マツダ  デミオ
93.8万円269.8万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1497~1998 排気量(cc) 1298~1498
105~200 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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