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クラウンクロスオーバーとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  チェリー
VS
252.7万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
876 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 前後方ドライブレコーダー 黒革ベンチレーション トヨタチームメイト アドバンスドライブ 全ドアイージークロージャー パワートランク 21AW

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    404.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ・モデリスタエアロ ・純正DAナビ・TV・Bluetooth ・全周囲カメラ ・前後ドラレコ ・ETC2.0 ・HUD ・BSM ・レーダークルーズコントロール ・レザーシート ・パワートランクリッド ・スペアキー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD ハイブリッド

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    464万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーGアドレザー 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    486万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ヘッドアップ パノラマビューモニター

    本体価格
    346.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
222
433万円
関西
113
428万円
東海
167
434.7万円
北海道
63
447.1万円
九州
124
448.3万円
東北
56
453.3万円
北陸・甲信越
39
436.4万円
中国
55
436万円
四国
37
446.1万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンクロスオーバーとチェリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  チェリー
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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