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クラウンクロスオーバーと408を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーと408の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   プジョー  408
VS
263.9万円~651.9万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 269.9万円~581.5万円
408の相場表を見る
814台 中古車掲載台数 72台
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディオ 白革シート フルセグ アラウンドビューモニター トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール BSM デジタルインナーミラー 電動リアゲート BT

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 当社試乗車 ナビ バックモニター ETC LED フルセグTV

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD AppleCarPlay/本革シート/全周囲カメラ/シートベンチレーション/シートヒーター/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール/フルセグTV/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイオーディオ/衝突軽減ブレーキ/デジタルインナーミラー/レザーシート/シートヒーター/シートメモリ/ベンチレーション/全方位カメラ/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本革シート シートベンチレーション ステアリングヒーター パワートランク パノラミックビュー BSM・SEA HUD 12.3インチディスプレイ ETC2.0 BTオーディオ フルセグ AC1500W

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 革巻きハンドル 全周囲カメラ パワーシート リバース連動機能付ミラー 禁煙車 ハンズフリーパワートランクリッド カラーHUD ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 フルセグTV 左右独立温度調節エアコン

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD SR モデリスタ パノラミックビューモニター チームメイト 12型DA/フルセグ/Bluetooth/ セーフティセンス レーダークルーズ パドルシフト HUD Pシート Pバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    511.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートメモリー パワーシート シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    339.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/純正19インチAW

    本体価格
    375万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線逸脱防止 アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    385万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ETC ナビゲーションシステム装備

    本体価格
    449万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 当社デモカー 純正ナビ 360カメラ カープレイ フロアマット 禁煙車 電動リアゲート 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド デモカー使用車 新車保証+認定中古車保証12か月付帯 プラグインハイブリッド アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 360度カメラ 電動リアゲート シートヒーター ADAS

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT 純正ナビ AppleCarPlay 360度カメラ マトリクスLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ACC ドライビングモード 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    340.3万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承2027年8月まで ETC ACC LEDヘッドライト 純正ナビ アップルカープレイ アンドロイドオート対応 純正19インチAW プラグインハイブリッド

    本体価格
    390万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 2028年6月 純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 電動テールゲート ACC LEDヘッドライト 19インチ純正AW

    本体価格
    420万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 プラグインハイブリッド ETC レーンアシスト スマートキ- 衝突軽減ブレーキ オートライト 19インチアルミ 衝突安全ボディ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+Motor 6速DCT ETC 自動ハイビームLEDライト 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター 電動シート

    本体価格
    452.1万円

関東
227台
433.9万円
関西
106台
434.7万円
東海
166台
430.6万円
北海道
57台
427.5万円
九州
85台
448.9万円
東北
71台
433.4万円
北陸・甲信越
40台
420.5万円
中国
42台
430.6万円
四国
20台
439.4万円
地域別台数
関東
25台
401万円
関西
7台
392.2万円
東海
18台
383.9万円
北海道
1台
319万円
九州
9台
428.4万円
東北
2台
329.2万円
北陸・甲信越
2台
448.5万円
中国
5台
439.7万円
四国
3台
414.3万円

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クラウンクロスオーバーと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   プジョー  408
435万円~759万円 新車時価格 417.6万円~669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2393~2487 排気量(cc) 1199~1598
186~272 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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