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パルサーエクサとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーエクサ   マツダ  CX-5
VS
159万円
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中古車相場 34.9万円428万円
CX-5の相場表を見る
1 中古車掲載台数 3403
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 電動リアゲート Bluetooth フルセグ

    本体価格
    322.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング Bluetooth

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター ETC ナビ

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正ナビTV/360カメラ/ドラレコ/ETC/ ワンオーナー/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/ハンズフリーパワーバックドア/LED/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    279.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート/パワーシート/SDナビ/バックモニタ/サイドモニタ/ETC/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/LEDライト/オートライト/電子Pブレーキ/シートヒータ/アイドリングストップ/CD/DVD/Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング Bluetooth

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド ワイヤレス充電 パワーリフトゲート 全方位モニター

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 認定U-car ワンオーナー 360°ビューモニター パワーシート シート&ステリングヒーター パワーリフトゲート アクティブドライビングディスプレイ 無線AppleCarPlay ETC2.0

    本体価格
    284.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ワンオーナー 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ETC車載器 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
987
217.5万円
関西
429
214.8万円
東海
549
209.3万円
北海道
207
187万円
九州
417
228万円
東北
217
203.6万円
北陸・甲信越
306
213.1万円
中国
219
223.3万円
四国
72
179.8万円

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パルサーエクサとCX-5のカタログ情報を比較する

日産  パルサーエクサ   マツダ  CX-5
--- 新車時価格 330万円430.7万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
--- 排気量(cc) 2488
--- 最高出力(馬力) 178
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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