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インプレッサスポーツとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  パルサーエクサ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検整備付 走行63000キロ ハイブリッド2000ISアイサイト4WD 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 HIDヘッドライト フォグラン デイライト パワーシート レーダークルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 禁煙車 レザーシート 純正ナビ TV Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 BMS

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD レザーシート メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    71.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 ダイヤトーンサウンド8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 追従型クルコン 電動シート コーナーセンサー LEDライト フォグ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD 自社 ローン 車検2年 ナビ Bluetooth付き バックカメラ オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート アルミ フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 禁煙車 ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ BSM レーダークルーズ シートヒーター パーキングセンサー スマートキー ETC 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
374
102万円
関西
145
116.4万円
東海
129
114.1万円
北海道
170
92万円
九州
106
105.8万円
東北
196
110.6万円
北陸・甲信越
155
110万円
中国
58
119.9万円
四国
18
113.5万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  パルサーエクサ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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