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フェアレディとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディ   ホンダ  インサイト
VS
385万円860万円
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中古車相場 4.5万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
10 中古車掲載台数 292
  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 ローウィンドウ ニスモキャブ SOLEX MIKUNI NARDIウッドステアリング ワタナベ14インチ 赤レザーシート BOSEスピーカー 車検R10年3月

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20 SOLEX RSワタナベAW 幌 DATSUN 後期型

    本体価格
    535.7万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ 2000  SR311 白ハードトップ付 (幌付属)

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    244万円

関東
7
550.8万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
460万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
101
119.7万円
関西
36
109.2万円
東海
35
201.5万円
北海道
10
39.8万円
九州
28
142万円
東北
35
109.5万円
北陸・甲信越
19
112.2万円
中国
18
142.7万円
四国
10
173.9万円

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日産  フェアレディ   ホンダ  インサイト
--- 新車時価格 550万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1840×1570
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 204
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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