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エクリプスクロスとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとフェアレディの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  フェアレディ
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
413 中古車掲載台数 19
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 8インチ純正ナビ 地デジ 360度カメラ スマートフォン連携ナビゲーション 運転支援 ETC レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    177.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター 前後コーナーセンサー 電動シート パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    250万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ AW ETC

    本体価格
    329万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 5名 禁煙 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ 電動シ-ト 電動リアゲ-ト 後側方検知 障害物センサ- 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ AC100V電源 残存91.3 フルセグ USB接続 Bluetooth 音楽プレイヤ接続 ワンオ-ナ

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキ TV ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車

    本体価格
    332.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD e-アシスト レーダークルーズ AC1500W ハーフレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ オートハイビーム コーナーセンサー ステアリングヒーター バックカメラ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    170.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD eアシスト マイパイロット 1500W電源 シートヒーター ナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー 誤発進抑制 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト&フォグ 4WD

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ストラーダナビ バックカメラ e-ASSIST レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 コーナーセンサー ボンネットエンブレム サイドバイザ 禁煙 1オーナ

    本体価格
    245.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD 純正ナビ バックカメラ 後期型モデル 喫煙車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター Bluetooth CD・DVD再生 1年間走行距離無制限中古車保証

    本体価格
    283.5万円

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    応談

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    本体価格
    338万円

関東
111
269.8万円
関西
44
309.4万円
東海
80
260.7万円
北海道
36
288.5万円
九州
26
267.7万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
48
273.3万円
中国
11
288.8万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとフェアレディのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  フェアレディ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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